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911と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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911と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 4830万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノGTステアリングバックカメラ

    本体価格
    1168.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG ベージュ革 シートヒーター ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 カレラ R8年コーティング施工済みサンルーフ フルレザー6速MT ETC ドラレコ アルカンターラルーフライニング メモリー付フルパワーシート シートヒーター BOSE カラークレストセンターキャップ バックカメラ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS MIZWA正規輸入車/後期型バリオラムEG/屋内保管車/取説・整備手帳/純正キー2本/キーレス2本/禁煙車/リトロニック/電動黒革シート/屋内保管車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6MT クラブスポーツ PCCB スポーツクロノ

    本体価格
    2618万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ガレージ保管赤レザースポーツステアリング

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミッドナイトブルーエクステリアカラー PASM レッドブレーキキャリパー 19インチホイール シートヒーター 6732km時ポルシェディーラーエンジン交換 Bluetooth バックモニター 2006年モデルディーラー車

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録簿2枚 取説 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンドベージュインテリア・シートヒーター

    本体価格
    822万円

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    本体価格
    4830万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

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    本体価格
    5670万円

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    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    5800万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

関東
503
1795.8万円
関西
208
2082.4万円
東海
224
2057.4万円
北海道
29
1683.1万円
九州
65
2013.1万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1688.1万円
中国
47
1567万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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911と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  765LTスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 765
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1123台、765LTスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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