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アルトゥーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
1980万円3300万円
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中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾ-スト&Vホットフィニッシャ-/断熱フロントガラス/電動メモリ-シート&シートヒ-タ-/マンシドロゴ入りブレ-キキャリパ-フィニッシュ

    本体価格
    3130万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/ビジョングレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/MSOペイント/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/オレンジキャリパー/P-ZEROコルサタイヤ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 B&W オーディオシステム・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ - グロスブラック・ドアミラー - ボディ同色・フロントフェンダールーバー - ボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャー - ステルス

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Qualified 認定中古車 保証2年

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年12月 McL東京

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/車両リフト/電動ミラ-/ソフトクロ-ズドア/パ-キングセンサ-前後/リヤビュ-カメラ/テクノロジ-パック/アダプティブフルLEDヘッドライト/B&Wオーディオ

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーパック プラクティカリティパック ブラックパック スポーツエキゾースト エキゾーストフィニッシュ:ステルス グロスブラックルーフ カーボンシルフィニッシャー ホイールグロスブラック

    本体価格
    2860万円

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    本体価格
    363.6万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    478万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 左ハンドル 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
10
2570万円
関西
8
2731.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
1
410万円
東海
2
398.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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アルトゥーラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
2965万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
2993 排気量(cc) 1368
585 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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