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レンジローバーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
110万円3968万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
290 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD HRE 501M 24インチ特注AW/マッチペイント/

    本体価格
    2580万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチアルミ 黒革 デジタルミラー シートヒーター・クーラー シートマッサージ サンルーフ 電動サイドステップ 3Dサラウンドカメラ エアサス 全輪操舵 電動コラム PIVIPro

    本体価格
    1715.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD ブラックパック リアエグゼクティブシート

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD リアエンターテイメント純正22インチホイール パノラミックガラスサンルーフ 電動格納式サイドステップ  デジタルインナーミラー ETC ソフトクローズドア ウッドコンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN ステアリングパドルシフト 衝突軽減 コンソールクーラーボックス センターコンソールクーラーボックス インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    1558.3万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1810万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーエクステリアパック/23in1075AW

    本体価格
    1920万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートHC MERIDIAN HUD 22AW

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    2290万円

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    応談

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2580万円

関東
165
909.9万円
関西
36
1472.1万円
東海
36
1350万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1398.5万円
東北
5
1296.1万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
9
1528.2万円
四国
6
963.7万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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レンジローバーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
1687万円3785.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2993~4394 排気量(cc) 2993
300~615 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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