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エスティマとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド フリップダウンモニター ETC Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー クルコン オートライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 最終型/半革電動シート/シートヒーター/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター 電動スライド ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 純正AW 禁煙車 HID オットマン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム ビルトインETC スマーキー 横滑り防止

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション 4WD 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/フロント・サイド・バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ ETC 後席モニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワースライドドア バック・フロントカメラ クルーズコントロール トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト トヨタ純正16AW フォグランプ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    75.9万円

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    2474.6万円

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    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL大阪 認定中古車 右ハンドル スポーツエキゾースト

    本体価格
    3250万円

関東
398
105.3万円
関西
161
124.7万円
東海
109
110.2万円
北海道
85
95.5万円
九州
84
99.7万円
東北
101
115.3万円
北陸・甲信越
75
113.4万円
中国
50
104.5万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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エスティマとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  アルトゥーラ
266.7万円429万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2362~3456 排気量(cc) 2993
170~280 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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