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ハイゼットキャディーと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 3980万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
91 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 検8年9月・横滑VSC・純正14アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ USB&BT接続 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルセグTV AC100V電源 4ナンバー 2人乗り 社外セキュリティ バックカメラ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 関東仕入 2人乗り 貨物 スマアシ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII /ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/イモビライザー/レーンキープアシスト/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    49.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

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    4298万円

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    本体価格
    4400万円

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    4970万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

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    4658万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー テックラックス 認定中古車 右H スポーツエキゾースト・ソフトクローズドア・ナチュラルスチールエキゾースト・電動・ヒーター付きメモリーシート・コンフォートシート・ストーンチッププロテクション・アンビエントライト・フロントリフター

    本体価格
    4390万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 右H テックラックス B&W・Fリフト360°アラーム付きカメラ・同色カーボンフロントフェンダールーバー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポーツエキゾースト

    本体価格
    4290万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 Performance 右ハンドル エレクトロクロミックルーフ 電動メモリーシート 車両リフト

    本体価格
    4680万円

関東
22
61.5万円
関西
17
69.8万円
東海
10
69.2万円
北海道
9
82.6万円
九州
15
57万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットキャディーと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  750Sスパイダー
112.3万円154.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットキャディーの中古車は91台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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