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750SスパイダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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750SスパイダーとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
3300万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 1333万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
30 中古車掲載台数 28
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 エリートペイント ブラックパック Vortex19/20インチ鍛造ライトウェイトAW カラードキャリパー フロントフェンダールーバー パフォーマンスインテリア Bowers&Wilkins コンフォートパワーシート

    本体価格
    3611万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 エレクトロクロミックルーフ カーボンエクステリアディティールパック フロントリフト カーボンヘッドライトサラウンド カーボンフェンダールーバー パフォーマンスインテリア Bowers & Wilkins 12スピーカー

    本体価格
    4400万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー テックラックス 認定中古車 右H エリートペイント 1オーナー B&W Fリフト360°アラーム付きカメラ・同色カーボンフロントフェンダールーバー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポーツエキゾースト

    本体価格
    3698万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/パフォーマンスグレード/スポーツエキゾースト/カーボンファイバー/MSOペイント/Bowers&Wilkinsオーディオ12スピーカー/ULW鍛造ホイール/グロスブラックダイヤモンドカットホイル

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S spider 左H パフォーマンス 認定中古車 認中保証2年 レーシングシート PPF施工済み

    本体価格
    4350万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    4100万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス 認定中古車 右H エリートペイント 1オーナー エレクトロルーフ 黒/白コンビシート Bowers&Winkins 12スピーカー・電動メモリーヒーター付コンフォートシート・スポーツエキゾースト・センサー付360度カメラ

    本体価格
    3698万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車

    本体価格
    4350万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 右ハンドル LEDステアリング リアパーキングカメラ カラードレザー スペシャルステッチ イエローキャリパー イエローレブカウンター パワーシート&シートヒーター装着

    本体価格
    1415万円

関東
13
4186万円
関西
3
4274万円
東海
7
4300万円
北海道
0
---
九州
2
4045.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5450万円
中国
3
3795.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1522.2万円
関西
8
1567.3万円
東海
4
1592.7万円
北海道
0
---
九州
3
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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750SスパイダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
--- 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3994 排気量(cc) 3855
552 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sスパイダーの中古車は30台、カリフォルニアTの中古車は28台掲載しています。
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