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750Sスパイダーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マクラーレン  750Sスパイダー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
3488万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 4112.9万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
35 中古車掲載台数 36
  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車保証付帯

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車

    本体価格
    4500万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

    本体価格
    4098万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 (動画説明あり)認定中古車 左H 認中保証2年 PPF施工済み オレンジキャリパー

    本体価格
    4350万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 左ハンドル/シリカホワイト/カーボンファイバーエクステリアディテールパック/カーボンファイバーインテリアパック/カーボンアクティブリアスポイラー/カーボンステアリング/電動メモリーシート&シートヒーター

    本体価格
    4500万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    5300万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S パフォーマンス (動画説明あり)認定中古車 認中保証2年 右H エリートペイント

    本体価格
    4650万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル オニキスブラック

    本体価格
    4400万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントバンパーマウス&リアサイドバンパー&アンダードアカーボン カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンセンターコンソール サスペンションリフター ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート 20inchマットブラック鍛造ホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーセンタートンネル  カーボンファイバーダッシュボードトリム

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー/LEDカーボンステアリング/JBLサウンド/アルミニウムキャリパー/20インチAW

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーフロントスポイラー  リアバンパーサイドカーボン カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定保証2年付・Blu Tour De France/Cuoio・LEDカーボンファイバーステアリング・スペシャルカラードステッチ(Rosso)・アルミニウムレブカウンター・遮熱ウィンドスクリーン・HiFiプレミアムシステム

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付カーボンファイバー・ドライバーゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール JBLスピーカーシステム リアパーキングカメラ パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナスタイルシート フル電動シート シートバックレスト LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anni

    本体価格
    4800万円

関東
15
4312.2万円
関西
6
4246.8万円
東海
8
4334万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5450万円
中国
2
3698万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
4469.1万円
関西
10
4540.9万円
東海
7
4594万円
北海道
0
---
九州
2
4513万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4925万円
中国
1
5048万円
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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750Sスパイダーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750Sスパイダー   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
オープン ボディタイプ クーペ
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3994 排気量(cc) 6495
552 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは750Sスパイダーの中古車は35台、812スーパーファストの中古車は36台掲載しています。
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