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エクストレイルと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3980万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 23
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ シートヒーター TV

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット ナビ 地デジ アラウンドビューモニター スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 全席シートヒーター オートバックドアー LEDライト 純正エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元社用車 プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/インテリジェントキー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーターETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ルーフレール パワーシート シートメモリー 純正前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト デジタルインナーミラ

    本体価格
    306.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 2WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ ルーフレール 純正SDナビ  禁煙車 防水シート 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ フォグランプ 革巻ステアリング スマートキー パワーバックドア 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    169.1万円

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    4400万円

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    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    4680万円

関東
957
180.8万円
関西
330
212.7万円
東海
440
197.2万円
北海道
398
161.7万円
九州
440
183.5万円
東北
443
177.6万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
145
192.6万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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エクストレイルと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  750Sスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1497 排気量(cc) 3994
144 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は3551台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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