メルセデス・マイバッハ GLS | フェラーリ カリフォルニア | |
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VS | ||
1968万円~4480万円
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中古車相場 |
944.6万円~1580万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・マイバッハ GLS | フェラーリ カリフォルニア | |
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2729万円~3570万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5210×2030×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
3982 | 排気量(cc) | 4297 |
557 | 最高出力(馬力) | 460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7) |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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