| ホンダ NSX-R | メルセデス・マイバッハ GLS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5978万円
NSX-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
1720万円～2980万円
GLSの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX-R | メルセデス・マイバッハ GLS | |
|---|---|---|
| 970.7万円～1195.7万円 | 新車時価格 | 2729万円～4115万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×2030×1840 |
| 2977～3179 | 排気量(cc) | 3982 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 557 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps／最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。（2021.7） |
NSX-RとGLSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSX-RとGLSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSX-Rの中古車は2台、GLSの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
