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GLSと1007を比較! - みんなの比較車種

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GLSと1007の中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   プジョー  1007
VS
1615万円3900万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
42 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/シルバー 23inch限定AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー ファーストクラスPKG ブルメスタ ツインガラスルーフ ドラレコ ETC HUD Dインナーミラー ユニバーサルステップ 冷蔵庫 オットマン 後席モニター ナビ フルセグ 電動リアゲート

    本体価格
    2050万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 エメラルドグリーン/モハーベシルバー ハイグロスブラックフローイングピアノラッカーウッドインテリアトリム

    本体価格
    2160万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 クリスタルホワイト内装

    本体価格
    2158万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 エメラルドグリーン マホガニーブラウン/マキアートベージュ 4ゾーンエアコン 温冷機能付きカップホルダー サンルーフ Burumesterサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 後期スタイル 左ハンドル 24インチアルミホイール(純正空気圧センサー入り)ロワリング クリスタルホワイトレザー 冷蔵庫 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション II (ISG) 4WD MP202601 15台限定/正規D車/左H/法人ワンオーナー/23インチマイバッハAW/専用ウッドインテリアトリム/マイバッハエンブレムマルチビームLEDヘッドライト/ACC/BSM/HUD/全周囲カメラ/前後席温冷カップホルダー/ナッパレザー

    本体価格
    3900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2148万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
13
2534.6万円
関西
13
2146.6万円
東海
10
2131.3万円
北海道
2
2059万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2563.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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1007の中古車を探す

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GLSと1007のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   プジョー  1007
2729万円4115万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3982 排気量(cc) 1360~1587
557 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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