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ミニとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  RS6
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
3027 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール コンフォートアクセス デュアルオートエアコン HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 17インチアルミホイール アイドリングストップ 5ドア

    本体価格
    106.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 JCWトリム専用インテリア&エクステリア&18インチJCWホイール ACC スマートフォン連動ナビゲーションモニター+ETC パークセンサー付全周囲カメラ

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 自社 ローン可 第三世代クーパーSターボ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車 検R9/2 走行40641キロ 純正ナビ Bluetooth接続 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー フォグライト オートライト ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 限定車ピカデリーエディション 純正HDDナビ 純正15インチAW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト レザレットシート シートヒーターLEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・リッミター機能・オートワイパー・オートライト・ユニオンジャックテールランプ・アップルカープレイ搭載

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正15インチホイール リアカメラ (スターライトブルー)

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ ワン ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    79万円

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    317.8万円

関東
1060
192.2万円
関西
536
163.8万円
東海
513
187.1万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.4万円
東北
93
159.3万円
北陸・甲信越
151
189万円
中国
188
191.1万円
四国
113
167.9万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニとRS6のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  RS6
365万円620万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1998 排気量(cc) 4991
156~258 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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