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ミニとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
VS
7.9万円685万円
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中古車相場 179.9万円668万円
S3セダンの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT ミニクーパーD5ドア・ブリックレーンエディション・認定中古車・

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 元試乗車 クラシックトリム スポーツステアリングホイール ステアリングホイールヒーター 純正17インチAW 純ナビ シートヒーター ヘッドアップD 純正レザー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS スーパーチャージャー 6MT androidナビ/オーディオ/カープレイ カラーバックモニター 16インチアルミ 社外サイドステップ HIDヘッドライト メッシュグリル

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ ワン 車検整備2年 車両保証 ワンオナ

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI認定中古車 当社社有車 フェイバードトリム

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 社外16インチ アルミホイール ETC オートエアコン キーレス スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    24.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 禁煙車 CLASSIC TRIM チリレッド・ホワイトルーフ ステアリングホイールヒーター シートヒーター ドライビングアシストプラス

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパー クリスタル /後期型/特別仕様車/専用ボディカラー:ハイクラスグレー/専用本革シート/シートヒーター/専用本革巻ステア/車検:2年付/走行距離:67000km/純正17AW/ETC/クルコン/Tチェーン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    398万円

関東
1099
194.1万円
関西
572
174.8万円
東海
554
193.1万円
北海道
47
128.3万円
九州
341
194.2万円
東北
106
148.8万円
北陸・甲信越
160
182.7万円
中国
199
195.6万円
四国
116
177.5万円
地域別台数
関東
11
304.3万円
関西
5
415.5万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
496.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとS3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
365万円616万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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