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ミニとS1を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  S1
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
3213 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 6MTターボETC純正AW走行7.6万km記録簿付

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正HDDナビ コーナーセンサー付きバックカメラ ユニオンジャックテールランプ インテリジェントセーフティー ETC デユアルエアコン フォグランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ルーフトップグレー 16インチAW インテリアサーフェスピアノブラック ナビ無し シートヒーター マルチファクションステアリング

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 3ドア LEDライトパッケージ ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC車載器 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    116.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT /禁煙車/後期モデル/5ドア/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー前後/スマートキー2本/LEDライト/LEDフォグランプ/デイライト/ユニオンジャックLEDテールランプ/純正15インチAW/自社工場1年保証

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    49.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 2年保証 レザレットシート 黒16インチAW 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正8インチメモリナビ Bluetooth アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット USB端子

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス Bluetooth 禁煙車 ETC MTモード付オートマチックシフト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
1056
192.7万円
関西
537
179.2万円
東海
571
193.8万円
北海道
56
127.7万円
九州
356
194万円
東北
115
161.7万円
北陸・甲信越
167
179.3万円
中国
223
199.3万円
四国
132
167.2万円
地域別台数
関東
6
277.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニ   アウディ  S1
365万円620万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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