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ミニとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
11万円577万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3133 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア セブン LEDライト 純正ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    59.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 1オーナー/JCWチューニングキット/D記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS RECARO2脚/AppleCarPlay/禁煙

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー/純正ナビ/茶革シート

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正18AW バックカメラ 前後PDC 禁煙車

    本体価格
    286万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 セラミックB ダンピングCサス

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

    本体価格
    819万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

    本体価格
    819.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー Bang&Olufsen 黒レザー

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾRSデザパケRSサス全カメ革ハニカム

    本体価格
    872.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル 400PS マトリクスLEDライト

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド SR 本革 OP19アルミ

    本体価格
    370.7万円

関東
1092
199.3万円
関西
573
194.9万円
東海
535
213.3万円
北海道
44
115.1万円
九州
298
188.4万円
東北
129
194.1万円
北陸・甲信越
150
194万円
中国
207
230万円
四国
105
190.6万円
地域別台数
関東
21
757.4万円
関西
6
711.9万円
東海
5
565.3万円
北海道
2
365.4万円
九州
2
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
3
661.1万円
四国
0
---

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ミニとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  RS3スポーツバック
396万円531万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1998 排気量(cc) 2480
156~218 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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