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ミニとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
2979 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正HDDナビ バックカメラ 前後PDCセンサー 16インチアルミホイール

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MN2年保証 ワンオーナー 本革シート ドライブレコーダー バックカメラ 前後PDC  モルトブラウンレザー アップルカープレイ シートヒーター ルーフトップグレー

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 6か月全国保証付き JCWステアリング

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/スペアキー/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/ブラックルーフ&ドアミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    124.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ナビゲーション/ペッパーPKG Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス 15インチAW デュアルオートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    106.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 2年保証 1オナ プレミアムプラスライン ワイヤレス充電 16AW アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター リア障害物センサー レザレットコンビスポーツシート クルコン ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ ワン ディーラー車

    本体価格
    26.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディラー車 後期モデル 走行4.4万Km 禁煙車 センターメーター プッシュスタート MTモード OPメッキパーツ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    43.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーPKGアダプティブLEDヘッドライト付き 純正HDDナビ バックカメラ 地デジチューナー デュアルオートエアコン プライバシーガラス USB接続 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー デュエット 5MT

    本体価格
    応談

関東
1017
188.2万円
関西
524
160.8万円
東海
508
185.8万円
北海道
49
136.7万円
九州
332
186.9万円
東北
92
162万円
北陸・甲信越
150
189.6万円
中国
195
190.6万円
四国
112
183.9万円
地域別台数
関東
14
276.4万円
関西
13
190.6万円
東海
5
339.7万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
365万円620万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
156~258 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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