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ミニとD5を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMWアルピナ  D5
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 275万円1248万円
D5の相場表を見る
3348 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニ クーパーS ガラスサンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ バックカメラ Bluetooth MINIドライビングモード LEDヘッドライト 純正15AW ETC 純正アームレスト 禁煙車

    本体価格
    116.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア Iセーフティ 前後 PDC パークアシスト コンフォートアクセス Bカメラ タッチパネル Bluetooth USB ミュージックサーバー ユニオンジャックテール ETC LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    159.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム ACC バックカメラ コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチ純正OP

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社デモレンタ クラシックトリム ACC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ コンフォートアクセス バックカメラ ワイヤレス充電 アップルカープレイ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア アップルカープレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティー ドライビングモード ミラーETC コンフォートアクセス コーナーセンサー

    本体価格
    265.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 レザレットシート コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ナビ 障害物センサー

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    1248万円

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    928.8万円

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    本体価格
    275万円

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    1238万円

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    635万円

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    本体価格
    718万円

関東
1153
198.7万円
関西
594
177.6万円
東海
614
193万円
北海道
48
133.3万円
九州
350
193.3万円
東北
110
151.9万円
北陸・甲信越
161
183.5万円
中国
202
193.7万円
四国
116
187.3万円
地域別台数
関東
7
840.5万円
関西
3
432.3万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとD5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMWアルピナ  D5
365万円616万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1998 排気量(cc) 2992
156~258 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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