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ミニと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
6.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 89万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ワイヤレスチャージング ETC Bluetooth接続 バックカメラ PDC コンフォートアクセス クルーズコントロール オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    288.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWフルエアロ HID キーレス ターボ

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー 外品ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS Wサンルーフ・ルーフホワイト・バックモニター・ポータブルナビ・ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム 18インチAW

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正AW スマートキー アイドリングストップ MTモード付 フロントフォグランプ パワステ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 走行24800km ナビ Bカメラ ソナー パーキングアシスト スマートキー LED ETC 音楽ライブラリ USB Bluetooth  インテリセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWスタイル (JCWステアリング・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・FRドラレコ・モード切替シートヒーター・ハーフレザー・ナビ・Bluetooth・MINIアプリ・USB・バックカメラ・R18AW・オートライト)

    本体価格
    178.8万円

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    269万円

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    125万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
1093
192.4万円
関西
580
177万円
東海
542
192.2万円
北海道
48
128.5万円
九州
348
191.9万円
東北
108
151.1万円
北陸・甲信越
160
188.4万円
中国
198
196.9万円
四国
117
174.7万円
地域別台数
関東
16
215万円
関西
2
119.9万円
東海
4
263.5万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
234.4万円
四国
0
---

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ミニと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  6シリーズカブリオレ
365万円616万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1998 排気量(cc) 2979~4394
156~258 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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