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ミニとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C4
VS
8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38万円429万円
C4の相場表を見る
3289 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    131万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙 車検整備付 ペッパーPKG 純正ナビ Bluetooth スマートキー LED オートライト ETC ツートン オートエアコン Pスタート プライバシーガラス アイドリングストップ 横滑り防止 SRS

    本体価格
    66.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパー エアコン ETC PW PS アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    26万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙ナビドライビングモード純正OP16AW

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 50周年記念限定車/本革/シ-トヒ-タ-/専用アディショナルランプ/専用17インチインフィニティーホイール/HID/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 ACC搭載 オットマン付JCW専用シート 18inJCWアロイホイール HDDナビ+ETC2.0 パークセンサー付バックカメラ デジタルメーター+ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 後付社外ポータブルナビ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ リアコーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ドライビングモード コンフォートアクセス オートライト ETC

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    38万円

関東
1172
195.5万円
関西
548
177.2万円
東海
559
194.4万円
北海道
49
121.3万円
九州
343
201.7万円
東北
102
152.1万円
北陸・甲信越
160
181.2万円
中国
211
218.5万円
四国
145
159.3万円
地域別台数
関東
14
251.2万円
関西
6
131.8万円
東海
7
227.8万円
北海道
0
---
九州
2
371.7万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
7
268.4万円
中国
1
352.5万円
四国
0
---

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ミニとC4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C4
365万円620万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998 排気量(cc) 1199~1498
156~258 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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