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ミニとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
3420 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー 6速マニュアル車

    本体価格
    288.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ナビゲーション Bカメラ PDC LEDヘッドライト クラシックトリム ACC

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 クロス/レザレット シートヒーター アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ミニクーパーD5ドア・プレミアムプラスPKG・アップルカープレイ・シートヒーター・ETC・16インチ純正ホイール

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 禁煙車 9.4インチ丸形ディスプレイ バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    394万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ ドラレコ ETC プッシュ 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ 17インチアルミ ETC

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーpkg 純正ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートエアコン リアPDC ACC ステアリングスイッチ ミラーETC LEDライト フォグライト 純正オプション17インチAW

    本体価格
    128.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証付/有機ELセンターディスプレイApple CarPlayワイヤレス充電アダプティブLEDヘッドライトアクティブクルーズコントロールパノラマビューリア パーキングアシスト17インチホイール

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
1178
199.2万円
関西
609
175.1万円
東海
631
194万円
北海道
47
127.2万円
九州
352
196.4万円
東北
116
153.4万円
北陸・甲信越
159
184.1万円
中国
208
190万円
四国
120
187.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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ミニとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  エクザンティアブレーク
365万円616万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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