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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
3243 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ポータブルナビ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス パークアシストプラス ハイビームアシスト HDDナビAR コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 前後純正ドラレコ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ワンオーナー 純正ナビ  Bカメラ 純正16AW  クルーズコントロール ミラー一体型ETC コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー Bluetooth ペッパーホワイト

    本体価格
    237.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC 純正18AW 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ナビ 社外TV バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC ドライビングモード レインセンサー コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ミニクーパーD5ドア・認定中古車・16インチ純正ホイール・ETC・アップルカープレイ・ACC

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ペッパーPKG コンフォートアクセス MINIiDriveHDDナビ バックカメラ Bluetooth AUX コーナーセンサー アンビエントライト PDC Aライト Aワイパー ETC 純正マット

    本体価格
    121.3万円

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    72万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
1123
198.5万円
関西
582
176.7万円
東海
565
191.6万円
北海道
49
131.3万円
九州
339
194.7万円
東北
110
150.7万円
北陸・甲信越
163
181.8万円
中国
197
192.1万円
四国
115
183.7万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
365万円616万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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