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ミニとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.9万円119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
3302 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車・禁煙車・5DOOR・チリレッド・AppleCarPlay・純正バックカメラ・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・アンビエントライト・アクティブクルーズコントロール・ユニオンジャックテールランプ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア レベルグリーン(ユニオンジャックルーフ) JCWスポーツシート 6MT トラックスタイル(18AW/ボンネットストライプ/ダイナミカシート) 純正ナビ JCWスポーツサス JCWツインエキゾースト 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ リア障害物センサー レザーステアリング LEDヘッドライト ホワイトターンシグナルライト ETC 整備付

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーSプレミアムプラスライン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 後期モデル アップルカープレイ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニ ワン ETC プッシュスタート MTモード ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 TEIN車高調・OZ17AW・JCWサイドステップ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定2年保証 FAVOURED TRIM 有機ELディスプレイ ナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.8万円

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    65万円

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    119.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1110
196.7万円
関西
605
173.9万円
東海
600
192.8万円
北海道
48
128.4万円
九州
335
199.6万円
東北
117
159.8万円
北陸・甲信越
156
182.1万円
中国
214
191.6万円
四国
117
185.4万円
地域別台数
関東
7
76.2万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ミニとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ1000
365万円616万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998 排気量(cc) 989
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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