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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   DSオートモビル  DS4
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
3052 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT 

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC2.0 パドルシフト付JCWステアリング コンフォートアクセス

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ 認定中古車 2年保証 17インチAW クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス ナビ非装着車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 フェイバードトリム 17インチAW Harman/Kardon ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア アイスブルー 200台限定車 LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーホワイト ワンオーナー 純正17AW デジタルメーター オートクルーズコントロール バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 オートエアコン アンビエントライト ミラーETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーSブラックOZホイール天井張替済み アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー アクティブクルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー シートヒーター コンフォートアクセス LEDヘッドライト ミラーETC 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 純正HDDナビ

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター AppleCarPlay タッチパネルディスプレイ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト SOSコール 衝突軽減B

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    311.4万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック 認定中古車保証1年付き 純正ナビ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート 電動テールゲート ACC

    本体価格
    350万円

関東
1053
190.1万円
関西
550
165.9万円
東海
515
186.4万円
北海道
49
131万円
九州
325
186.2万円
東北
102
152.9万円
北陸・甲信越
155
189.2万円
中国
195
195.4万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
7
274.4万円
関西
0
---
東海
6
252.1万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   DSオートモビル  DS4
365万円620万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1998 排気量(cc) 1199~1598
156~258 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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