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ミニと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  500C
VS
8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.8万円370万円
500Cの相場表を見る
3138 中古車掲載台数 179
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定中古車 レジェンドグレー クラシックトリム 17インチホイール

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT LEDヘッドランプ・ユニオンジャックデザインLEDリアコンビネーションランプ

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 認定中古車 1年保証 純正ナビゲーション Rカメラ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 禁煙車 ワンオーナー クロスレザレット/ヒーター アクティブクルコン AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ/バックカメラ/17インチアルミ/ドライブレコーダー/ETC/LED/CABANAシートカバー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正バルブエキゾースト HUDシステム シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    154.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 レザーパッケージ レザーチェスター デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ アシストプラス BLUETOOTH ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア エレクトリックブルー/純正ナビ/地デジTV/Bカメラ/クルーズコントロール/ETC/ステアリングスイッチ/パドルシフト/前後ドラレコ/ホワイトルーフ・アルミホイール・ミラーカバー

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    39.5万円

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    146万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
1122
192.2万円
関西
539
176.9万円
東海
518
199.8万円
北海道
51
135.7万円
九州
317
210.4万円
東北
102
152.9万円
北陸・甲信越
142
167.2万円
中国
210
208万円
四国
137
152.1万円
地域別台数
関東
52
112.1万円
関西
43
123.2万円
東海
29
157.3万円
北海道
1
278万円
九州
17
162.1万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
12
112.9万円
中国
12
154.4万円
四国
7
156.2万円

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ミニと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  500C
365万円620万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998 排気量(cc) 875~1368
156~258 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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