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ミニとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 172
  • ミニ ミニ クーパー ブラックアイ限定車・ナビ・フルセグTV・バックモニター・後期モデル・ルーフブラック

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ナビゲーション リアカメラ LEDライト クルーズコントロール 純正16インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートワイパー アイドリングストップ デジタルスピードメーター

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ペッパー/ライト/MINIエキサイトメントPKG ストレートコンパートPKG コンフォートアクセス アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ Pアシスト Bluetooth LEDライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 17インチアルミ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車 元デモ Favoured TRIM Mパッケージ 黒ルーフ&ミラー スポーツステアリングホイール 電動シート プライバシーガラス アクティブシート harman/kardonスピーカー ドライブアシストプラス ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 3ドア 16AW ペッパーホワイト ストリートスタイル スポーツシート LEDヘッドライト 純正ナビ シートヒーター JCWステアリング バックカメラ+PDC  クリーンディーゼル ワンオーナー 禁煙 認定中古

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー禁煙LEDナビモルトブラウンレザーシート

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI認定中古車 MININEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム ETC2.0 クラウドナビゲーション アップルカープレイ アンドロイドオート フロント・リヤカメラ+PDC ACC 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ(ハーマンカードンスピーカー・フロント電動シート・リアプライバシーガラス・インテリアカメラ) マルチトーンルーフ ナビ ETC2.0 全方位カメラ LED

    本体価格
    349.7万円

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    本体価格
    50.8万円

関東
1053
190.1万円
関西
551
165.8万円
東海
512
186万円
北海道
49
131万円
九州
324
185.7万円
東北
101
154万円
北陸・甲信越
154
188.9万円
中国
193
194.9万円
四国
109
169.2万円
地域別台数
関東
86
65.3万円
関西
23
49.2万円
東海
13
52万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円

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ミニとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
365万円620万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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