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ミニとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  N-VAN
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 37万円409万円
N-VANの相場表を見る
3274 中古車掲載台数 2368
  • ミニ ミニ クーパーS クロームインテリア スポーツボタン 6MT

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ジョンクーパー仕様・バックカメラ・ETC

    本体価格
    166万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT デモカーアップルプレイBカメラACCETC2.0

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT アップルカープレイワンオーナーETC

    本体価格
    362万円

  • ミニ ミニ クーパーS TEIN車高調・クラッチ交換済

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    269.5万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー 限定車/ナビ/革シート/シートヒーター ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア コンフォートアクセスペッパーPKG LED

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユアーズプログラムマルチトーンR1オーナー

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 1年保証 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 軽バン スライド 四輪駆動 フルフラット

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ABS キーレス

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    105.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ GathersディスプレイオーディオLEDヘッド

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 届出済未使用車 純8DA ETC 純Rキャリア

    本体価格
    211万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ アルパインディスプレイオーディオ Rカメ

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 8インチインターナビ 連動前後ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

関東
1133
198.6万円
関西
599
196万円
東海
578
214.1万円
北海道
45
112.2万円
九州
313
191.4万円
東北
138
191.7万円
北陸・甲信越
154
192.4万円
中国
217
224.7万円
四国
97
194.4万円
地域別台数
関東
589
138.8万円
関西
368
135.4万円
東海
451
143.8万円
北海道
67
143.2万円
九州
375
143.6万円
東北
184
143.6万円
北陸・甲信越
156
140.7万円
中国
101
138万円
四国
77
137.3万円

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ミニとN-VANのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  N-VAN
396万円531万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1998 排気量(cc) 658
156~218 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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