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ミニとCTを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   レクサス  CT
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.8万円
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3021 中古車掲載台数 461
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ターボパドルシフト純正ナビドラレコヒータ

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ラインラッピングステッカー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニ ワン MT車 車検令和9年8月 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    16.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ユニオンジャック 純正ナビ ミラー型ETC Bluetooth USB クルコン コンフォートアクセス 17AW ユニオンジャックデカール ハンドル・スイッチパネル JCWステア LED 検R9年6月有 走行36千km

    本体価格
    132.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーパッケージ LEDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth キーレスエントリー 禁煙車 MTモード付オートマチックシフト 純正16インチアルミホイール ミュージックサーバー

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 自社 ローン可 純正ナビ ターボ

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 世界限定 コーンシルクベージュ革

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ガラスサンルーフ コンビレザーシート

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ フルセグTV Bluetooth CDDVD再生 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト クリアランスソナー 前席シートヒーター パワーシート クルーズコントロール モデリスタエアロF.S.R

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    69.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ

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    335万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース クリアランスソナー バックカメラ パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

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    本体価格
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    本体価格
    83.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ツートン

    本体価格
    239.8万円

関東
1057
191.6万円
関西
544
164.7万円
東海
504
185.9万円
北海道
48
127.7万円
九州
325
185.2万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
150
189.7万円
中国
189
190.6万円
四国
108
168.1万円
地域別台数
関東
129
169.2万円
関西
73
182万円
東海
90
155万円
北海道
6
123.8万円
九州
68
180.7万円
東北
30
122.5万円
北陸・甲信越
32
176.4万円
中国
26
178.4万円
四国
7
145.9万円

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ミニとCTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   レクサス  CT
365万円620万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1998 排気量(cc) 1797
156~258 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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