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ミニとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 119
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレスキー DSC 運転席エアバッグ サイドエアバック  AUTOエアコン HDDナビ ETC車載器  ABS ナビ インテリジェントキー

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定2年保証 有機ELディスプレイ ナビゲーションAR シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT スーパーチャージャー ナビTV

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア レゾリュート エディション DCT ミニクーパーS5ドア・レゾリュート・認定中古車・アップルカープレイ・18インチ純正ホイール・ETC・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ バックカメラ ドライビングモード クルーズコントロール ミラーETC コンフォートアクセス マルチファンクションステアリング LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    309万円

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    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スポルティーボ バイカラーwithレザー/20鍛造AW/カーボンブレーキ/Fリフター/ブランディング パッケージ

    本体価格
    2429.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ArancioXanto

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5430万円

関東
1057
191万円
関西
546
164.7万円
東海
505
187万円
北海道
49
131万円
九州
322
186.4万円
東北
102
154.8万円
北陸・甲信越
151
186.7万円
中国
194
195万円
四国
109
168.9万円
地域別台数
関東
38
3519.3万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3254.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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ミニとウラカンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ランボルギーニ  ウラカン
365万円620万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998 排気量(cc) 5204
156~258 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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