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ミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 314
  • ミニ ミニ クーパーS 新品PODIUMダウンサス・PODIUMカーボンフロントリップ・RAYS VR-G2 17inAW・ウッドインテリアパネル

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/17AW/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビゲーション Harman Kardon アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW JCW専用シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車 1年保証

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT /国内120台限定モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/スマートキー2本/後期モデル/ペッパーPKG/オートLED/LEDフォグ/自社工場1年保証/

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS ワンオーナー 革 外ナビTV OPアルミ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 純正ナビ 純正16AW PDC バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート オートライト レインセンサー

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ビルシュタイン車高調 ドライブレコーダー ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    298.4万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    394.2万円

関東
1056
191.7万円
関西
544
164.7万円
東海
506
185.3万円
北海道
48
127.7万円
九州
325
185.7万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
150
189.7万円
中国
189
190.6万円
四国
108
168.7万円
地域別台数
関東
154
266.5万円
関西
43
294.9万円
東海
44
244.8万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円

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ミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
365万円620万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
156~258 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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