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ミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 69万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 310
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム DアシストP 16AW LED

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーパッケージ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト オートライト Aワイパー ドライブレコーダー 純16AW ETC

    本体価格
    170.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズ 茶革シート シートヒーター ナビ バックカメラ クリアランスソナー ミラー内蔵ETC マニュアルモード付AT LEDヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    184.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証 後期モデル 1オーナー アップルカープレイ ホワイトレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ・プッシュスタート&スマートキー・6速ATマニュアルモード付・フロントフォグライト&リアフォグライト・純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパーS 茶革専用内装・ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT F56LCI中期モデル ペッパーPKG コンフォートアクセス HDDナビ ブルートゥース カメラ&パーキングアシスト ユピテルドラレコ ミラーETC ACC ストレージコンパーメント アームレスト ブラック17アロイ CS認定

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト UKテールランプ ETC  ドラレコ スマートキー プッシュスタート インテリジェントセーフティ PDC自動起動 パーキングアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    254.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 黒革 ACC トップビュー 前後PDC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    374万円

  • ミニ ミニ クーパー 6MT

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    441万円

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    本体価格
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    本体価格
    489万円

関東
1063
191.5万円
関西
584
176.6万円
東海
561
191.9万円
北海道
55
133.5万円
九州
337
199.1万円
東北
102
156.4万円
北陸・甲信越
159
183.9万円
中国
220
197.4万円
四国
130
169.9万円
地域別台数
関東
135
248.7万円
関西
53
275万円
東海
49
254.5万円
北海道
5
184.6万円
九州
30
226万円
東北
13
206.2万円
北陸・甲信越
10
214.8万円
中国
7
328.1万円
四国
8
283.6万円

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ミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
365万円620万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
156~258 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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