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ミニとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  パジェロジュニア
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 52万円105万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアルレザーシートワンオーナー車

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ハーフレザーシート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    294万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・ホワイトレザー調シートカバー・LEDヘッド&フォグランプ・16インチアルミ・前後ドラレコ・ETC・ユニオンジャックドアミラーカバー・プッシュスタート・USB

    本体価格
    167万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 関東仕入 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth DVD クールパッケージ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートワイパー 電動パーキングブレーキ Bluetoothオーディオ USB・AUX接続可 フォグライト

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 前後純正ドラレコ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ フェイバードトリム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    359万円

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    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

関東
1100
194.3万円
関西
571
175.2万円
東海
547
191.8万円
北海道
47
128.3万円
九州
338
194.6万円
東北
104
147.5万円
北陸・甲信越
157
183.8万円
中国
200
196万円
四国
115
176.6万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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ミニとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  パジェロジュニア
365万円616万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1998 排気量(cc) 1094
156~258 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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