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ミニとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  ミラージュアスティ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 65.9万円
ミラージュアスティの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ジンジャーパケージ ターボ 純正ナビ ETC 社外18インチアルミ ローダウン BILSTEINショックアブソーバー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クラシックトリム・18インチAW・アラウンドビュー・フロント&リアカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア コンフォートアクセス 純正HDDナビ 純正15インチAW 前後LEDフォグ LEDヘッドライト アンビエントライト バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth USB AUX スペアキー 禁煙

    本体価格
    150.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 Mパッケージ ベスキンシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 ワンオーナー クロス/レザレット シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 1オナ/純正HDDナビ/Bカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    273.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ 社外地デジ ETC

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニ クーパー ポータブルナビ/15インチアルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス Bluetooth 禁煙車 ETC MTモード付オートマチックシフト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
1044
191.4万円
関西
586
175.8万円
東海
557
192.1万円
北海道
54
135.2万円
九州
332
199.5万円
東北
102
159万円
北陸・甲信越
160
183.1万円
中国
219
198万円
四国
131
172.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミニとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   三菱  ミラージュアスティ
365万円620万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1998 排気量(cc) 1298~1597
156~258 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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