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ミニとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
3336 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT ンオーナー 禁煙車 マリンブルールーフ

    本体価格
    264.8万円

  • ミニ ミニ ローバー 左H エアコン付

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ JCW 3ドア JCW パノラマサンルーフ付き ハーマンカードンスピーカー ETC ゴーカートモード 本革 シートヒーター スマートキー対応 Bluetooth レジェンドグレーOPカラー OPミラーカバー ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    553万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社社用車 クラシックトリム 禁煙車 ハンドルヒーター シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラー純正ETC アンドロイドオート・アップルカープレイ対応

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV ETC サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア シャドー エディション DCT 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ レザレットシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    42.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー車! ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 ETC2.0 ユニオンジャックテール! 衝突警告システム

    本体価格
    331.4万円

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    本体価格
    2752.6万円

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  • マセラティ MC20 3.0 フロントリフター インテリアカーボンPKG

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    本体価格
    3326.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
1136
197万円
関西
609
174.7万円
東海
606
192万円
北海道
47
128.5万円
九州
332
197.7万円
東北
118
160万円
北陸・甲信越
151
177.5万円
中国
218
196.3万円
四国
119
188.4万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ミニとMC20のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
365万円616万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998 排気量(cc) 2992~3000
156~258 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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