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ミニとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
3274 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙/バルブ付REMUSマフラー/ペッパーP

    本体価格
    188.7万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC デュアルエアコン

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン パークレーン限定黒革・CD・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア セブン Dアシスト 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー/ポータブルナビ/キーレス

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーパッケージ パーキングアシスト

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 2年保証・純正ナビ・ETC・純正17AW

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古全周カメラハンドルアシスト

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ E-LSD

    本体価格
    2548万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2400万円

  • マセラティ MC20 3.0 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP1230エクステリアカーボン

    本体価格
    3178.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 インテリア エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    2439万円

関東
1133
198.6万円
関西
599
196万円
東海
578
214.1万円
北海道
45
112.2万円
九州
313
191.4万円
東北
138
191.7万円
北陸・甲信越
154
192.4万円
中国
217
224.7万円
四国
97
194.4万円
地域別台数
関東
16
2628.6万円
関西
8
2346.4万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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ミニとMC20のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  MC20
396万円531万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998 排気量(cc) 2992~3000
156~218 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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