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ミニとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ステージア
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 69
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT ワンオーナー 禁煙車 ターボ車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 Mパッケージ ベスキン/ナイトシェード シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト 後車衝突警告 ETC2.0 整備付

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 新車保証継承 クラシックトリム ETC2.0 クラウドナビゲーション 全周囲カメラ+PDC パークアシスト ACC(ストップ&GO) 17インチアロイ LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 革シート コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー レインセンサー オートライト ドライビングモード コーナーセンサー

    本体価格
    240.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー AppleCarPlay バックカメラ リアコーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ETC ドライビングモード 衝突軽減 ドライビングモード コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証/有機ELセンターディスプレイ/Apple CarPlay/ワイヤレス充電/MINIエクスペリエンスモード/デジタルキープラス/コンフォートアクセス/クルーズコントロール/アクティブPDC フロントリア

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT OP17インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー 衝突軽減ブレーキ ブルトゥースオーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 6速MT/特別限定車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス

    本体価格
    184.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT FAVOURED TRIM Mパッケージ Uスポークヴァイブラントシルバー17インチアルミ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

関東
1153
198.7万円
関西
594
177.6万円
東海
614
193万円
北海道
48
133.3万円
九州
350
193.3万円
東北
110
151.9万円
北陸・甲信越
161
183.5万円
中国
202
193.7万円
四国
116
187.3万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
85.6万円
東海
4
282.1万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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ミニとステージアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ステージア
365万円616万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998 排気量(cc) 2495~3498
156~258 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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