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ミニとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  キューブ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
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3030 中古車掲載台数 776
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC ナビ クリアランスソナー オートライト アルミホイール スマートキー HID アイドリングストップ ターボ AT 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    86.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT Essential Trim 16インチホイール  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 3ドア ペッパーパッケージ LEDライトパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー ETC車載器 衝突軽減システム コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    174.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 ナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC キーレス プッシュスタート フロントフォグライト リアフォグライト 横滑り防止 ラジオ/CD/DVD 純正アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー Mパッケージ フェイバード ベスキンベージュ電動席 ヘッドアップD ACC Dアシストプラス タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ ハーマンカードン シートヒーター 18AW ステアリングヒーター

    本体価格
    344万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS オリジナルストライプ カーフィルム施工済

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT favoured Trim 17インチホイール ACC  認定中古車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

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    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジBT音楽インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ドアバイザ純正15SW

    本体価格
    30.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    42.9万円

関東
1057
191.8万円
関西
540
162.1万円
東海
509
185.6万円
北海道
48
134万円
九州
332
187.2万円
東北
98
162.4万円
北陸・甲信越
155
189万円
中国
191
191.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
249
43.9万円
関西
114
40.6万円
東海
87
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
93
43.1万円
東北
63
44.6万円
北陸・甲信越
57
44.2万円
中国
55
45万円
四国
19
40.9万円

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ミニとキューブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  キューブ
365万円620万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1998 排気量(cc) 1498
156~258 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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