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ミニとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ノートオーラ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 139万円452万円
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3426 中古車掲載台数 1779
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビTV Dレコ ETC キセノン DVD CD

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT メーカーナビ/Bluetooth/バックモニタ

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ピカデリー エディション DCT 合皮シート シートヒーター 純正HDDナビゲーション バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 社外ETC Bluetooth オートクルーズ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 15AW バックカメラ ACC ワンオーナー禁煙 LEDヘッドライト アップルカープレイ ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ ワン 自社買取 キーレス ETC ピンクミラー タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 禁煙車 ベスキンシート シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ レーンキープアシスト ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ 後車衝突警告機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル MT ターボ アルミホイール ホワイトルーフ 純正オーディオ プッシュスタート HID ETC

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ クーパーS シートヒーター パドルシフト HDDナビ バックカメラ ダブルサンルーフ ドラレコ 前後フォグライト 17インチアルミ

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP BLITZ車高調/RECAROシート/WORKS17インチAW/HIDヘッドライト/6速MT/2人乗

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビドラレコETC2.0全方位カメラ

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    本体価格
    242.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター・プロパイロット・ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    273万円

関東
1184
199.1万円
関西
610
174.8万円
東海
631
194.2万円
北海道
47
127.2万円
九州
350
195.3万円
東北
116
153.4万円
北陸・甲信越
161
184.2万円
中国
208
190万円
四国
119
188.7万円
地域別台数
関東
547
241.2万円
関西
209
247.1万円
東海
325
243.3万円
北海道
92
274.8万円
九州
273
250.3万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
92
240.4万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円

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ミニとノートオーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ノートオーラ
365万円616万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1998 排気量(cc) 1198
156~258 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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