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ミニと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  206
VS
10.9万円725万円
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中古車相場 23万円98万円
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3130 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー・ステアリングヒーター・シートヒーター・AppleCarPlay・アンドロイドオート・ハンズオフACC・バックカメラ・前後障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・ETC・禁煙車

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 後期型 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT デジタルメーター バックカメラ 前後ソナー 16アルミホイール アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー ハーフレザー

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay シートヒーター バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス オートライト レインセンサー 衝突軽減 横滑り防止 ミラーETC

    本体価格
    241.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車  黒革シート 後期モデル メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納式ミラー オートライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    163.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン R53最終後期型 特別仕様車パークレーン 本革シートヒーター 禁煙車 天張り張替済み 消耗部品交換&予防整備実施 ヘッドライト磨き&クリア塗装済み H&Rダウンサス アディショナルヘッドライト ETC

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 禁煙車 純正8.8型HDDナビ ブラウンレザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDライト LEDフォグ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    212.3万円

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    本体価格
    59.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC バックモニター シートカバー 社外アルミホイール ドライブレコーダー前後

    本体価格
    118万円

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関東
1031
193.1万円
関西
527
176.2万円
東海
546
194.8万円
北海道
55
135.4万円
九州
338
193.9万円
東北
110
161.4万円
北陸・甲信越
172
174.4万円
中国
216
197.8万円
四国
135
165.5万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  206
365万円620万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1998 排気量(cc) 1360~1997
156~258 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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