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ミニとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スズキ  セルボ
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 110
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT オーシャンウェーブグリーン シート・ハンドルヒーター ナビ純正 アップルカープレイ・アンドロイドオート 前後センサー

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ETC レインセンサー オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    162.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・サラウンドビューモニター・オートライト・オートワイパー・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ ターボチャージャー 障害物センサー バックカメラ ETC ドラレコ ブルートゥース ミュージックサーバ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド・フォグ オートライト  純15AW オートA/C 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    244万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ カバナシート シートヒーター オートライト オートワイパー 純正17インチホイール PDCセンサー

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社デモカー・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・アップルカープレイ・アンドロイドオート・シートヒーター・ステアリングヒーター・認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジTVBカメラETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・17AW・ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 純正15インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    44.3万円

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    13万円

関東
1120
198.8万円
関西
575
175.8万円
東海
561
191万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.6万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
161
180.5万円
中国
193
191.1万円
四国
114
183.5万円
地域別台数
関東
27
26.3万円
関西
15
18万円
東海
9
20.7万円
北海道
8
26.6万円
九州
12
23.8万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円

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ミニとセルボのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スズキ  セルボ
365万円616万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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