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ミニとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ ワン ETC/ミュージックプレイヤー

    本体価格
    26万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ビルシュタイン車高調 REMUSマフラー

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ・Bluetooth・ETC・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・純正アルミホイール・純正フォグランプ・スマートキー×2・プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニ クーパー メモリーナビ.ETC.社外アルミホイール.キーレス.ミュージックサーバー.横滑り防止装置.DVD.CD

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車/FAVOREDトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/17AW/全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 60thイヤーズエディション  純正ナビ

    本体価格
    215.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 1年10000km保証付き

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト LEDディスプレイリングライト MINIドライビングモード ワンオーナー禁煙車 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ミニクーパーSE・ジョンクーパーワークストリム

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

関東
1057
191.8万円
関西
540
162.1万円
東海
509
185.6万円
北海道
48
134万円
九州
332
187.2万円
東北
98
162.4万円
北陸・甲信越
155
189万円
中国
191
191.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ビスタアルデオ
365万円620万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1998 排気量(cc) 1794~1998
156~258 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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