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ミニとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム 禁煙車 ワンオーナー Mパッケージ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ 後車衝突警告 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT/ペッパーパッケージ/オプションMINIドライビングモード/ドラレコ/インターフェイスBカメラ付き/D整備記録/R7・12バッテリー交換R6・11Fブレーキ・ディスク交換

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ターボ ミラー型ETC 純正ナビ ハーマンペダル エンジンマウント LEDヘッドライト 純正ホイール 盗難防止装置 サイドエアバック クルーズコントロール HDDナビ ナビ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 元デモカー 純正ナビ 純正16AW PDC ベスキンシート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 6MT 世界限定2000台 車高調 ETC AUX

    本体価格
    267.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー車/クラシックトリム/ドライビングモード/AAC/合皮スポーツシート/スマートキー/純正ディスプレイオーディオ/16インチアルミ/LEDオートライト/ETC/前後ソナー/前後ドラレコ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    265.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarplay フロントシートヒーター ワイヤレス充電 LEDライト アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ユニオンジャックテールランプ ミラー内蔵ETC ブラックルーフ

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ディーゼル車 ターボ車 アイドリングストップ ブラックルーフツートン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン キーレス 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    73.7万円

関東
1056
191.5万円
関西
553
165.5万円
東海
513
186.7万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.2万円
東北
104
153.7万円
北陸・甲信越
152
188.6万円
中国
199
196万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ミニとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ファンカーゴ
365万円620万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1998 排気量(cc) 1298~1496
156~258 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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