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ミニとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  マークIIブリット
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ ワン 禁煙 アイスブルーボディ色 クロームライン

    本体価格
    92.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 1年間走行無制限保証付 故障診断実施済 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ 純正15AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ 純正15インチアルミホイール オートライト 純正HDDナビ Bluetooth接続可 アイドリングストップ HIDヘッド ETC

    本体価格
    70.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 フェイバードトリム テアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト シートヒーター haman kardon 白革スポーツ電動シート

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア セブン LEDライト 純正ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア カムデン エディション DCT カムデンエディション Apple Car Play コンフォートアクセス アクティブクルーズ Fシートヒーティング パーキングアシスト バックカメラ 17AW タバコ臭(少)

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア JCW GP パッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア デイゼールターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ 皮巻きステアリング オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    49万円

関東
1055
192.7万円
関西
541
180.4万円
東海
578
194.8万円
北海道
57
126.5万円
九州
354
193.2万円
東北
115
162.4万円
北陸・甲信越
165
176.1万円
中国
224
199.4万円
四国
132
167.2万円
地域別台数
関東
5
105.5万円
関西
2
50.9万円
東海
8
94.2万円
北海道
1
49万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
51.8万円
中国
0
---
四国
1
86.7万円

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ミニとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  マークIIブリット
365万円620万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1998 排気量(cc) 1988~2491
156~258 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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