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ミニとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
3074 中古車掲載台数 201
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー 車検10年4月 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパー S 

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーパッケージ コンフォートアクセス バックカメラ iDriveナビ ETC LEDヘッド/フォグライト オプション16インチブラックホイール アイドリングストップシステム Bluetooth USB接続 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    98.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート ドライビングモード

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム ドライビングアシストパッケージプラス AppleCarPlay レーダークルーズ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッド ETC フルセグ ディーゼル車 禁煙車

    本体価格
    253.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証 アップルカープレイ シートヒーター ミラー型ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア フルラッピング・天張り垂れ無・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・スマートフォン接続可・ETC・電格ミラー・純正15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 3ヶ月保証付き ETC AUX 15AW アイスト

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 半革シート 純正ディスプレイ Bluetooth USB Bカメラ コンフォートアクセス ACC ライトPKG LEDライト オートライト インテリジェントセーフティ 純正16インチAW ETC

    本体価格
    244.5万円

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    228万円

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関東
1018
193.2万円
関西
575
170.7万円
東海
518
192.1万円
北海道
50
149.7万円
九州
346
186.3万円
東北
95
162.4万円
北陸・甲信越
151
178.5万円
中国
201
188.5万円
四国
120
159.6万円
地域別台数
関東
49
213.6万円
関西
35
224.1万円
東海
53
206.5万円
北海道
2
201.5万円
九州
23
220.8万円
東北
7
202.3万円
北陸・甲信越
12
217万円
中国
11
208.2万円
四国
9
222.7万円

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ミニとコペンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
365万円620万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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