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ミニとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 144.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
3200 中古車掲載台数 220
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 18AW全方位カメラ ACC HUDデモカー禁煙 クラッシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ ハイドパーク 特別限定仕様車/ハーフレザーシート/AUX

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ペッパーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS クーパーS 6MT スーパーチャージャー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 中期モデル harman/kardon 黒レザー 17インチ黒AW 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ/Bluetoothオーディオ/ハーマンカードンサラウンド/ETC/社外17AW/クルーズコントロール/2トーンカラー/アンビエントライト/ドライブレコーダー/JCWパッケージ/ターボ

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車/5DOOR/ブリティッシュレーシンググリーン/60 YEARS EDITION/特別仕様車/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC ドライブレコーダー インテリジェントセーフティー アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT ユーザー直接買取 ワンオーナー 限定車 LEDヘッドライト 純正17インチAW フローティングホイールキャップ 衝突軽減ブレーキ ブラックレザーシート ドラレコ前後 アンビエントライト 純正HDDナビ

    本体価格
    241万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ マニュアル車+フルセグメモリーナビ

    本体価格
    196万円

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    194万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    238.4万円

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    本体価格
    203.2万円

関東
1055
191.3万円
関西
587
176.3万円
東海
559
191.7万円
北海道
55
133.5万円
九州
336
198.8万円
東北
101
157.7万円
北陸・甲信越
158
184.8万円
中国
218
198.1万円
四国
131
170.4万円
地域別台数
関東
59
209.4万円
関西
40
222.8万円
東海
58
208.6万円
北海道
4
206.5万円
九州
23
218.9万円
東北
4
204.6万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
13
197.3万円
四国
10
217.6万円

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ミニとコペンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コペン
365万円620万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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