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ミニとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  GR86
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
3039 中古車掲載台数 508
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDオートライト ETC 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア クラシックトリム LCI デジタルpkgプラス/液晶メーター/ACC/MINIドライビングモード/MINIナビID6/Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/

    本体価格
    193.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 実車撮影 MINI正規ディーラー 2年保証付き 全国配送 フェイバードトリム ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 全国200台限定車 ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 コンフォートアクセス 社外ETC

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア サザーク ハーフレザー ナビ  半年保証付

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行6.0万キロ・カギ3本・禁煙・取説・記録簿・プライバシーガラスリア3面・社外CDデッキ・純正15インチ・ホワイトルーフ・ホワイトミラー・ATマニュアルモード・ポジション調整式ステアリング

    本体価格
    33.2万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 社外アルミ 新品タイヤ 走行1万キロ 純正ナビ Bカメラ ETC シートカバー付き

    本体価格
    171.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth接続 USB バックカメラ フロントリアフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    116.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 自社 ローン ターボ 純正ナビ

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション R2.3.4.5.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    292万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・アイサイト搭載・BSM・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・フルエアロ・純正アルミ

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  • トヨタ GR86 2.4 RC Dオーディオ/Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト・純正SDナビ

    本体価格
    295万円

関東
1052
191.4万円
関西
548
165.8万円
東海
507
185.5万円
北海道
49
131万円
九州
323
186.6万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
155
188.3万円
中国
194
195万円
四国
109
169.2万円
地域別台数
関東
174
334.6万円
関西
75
334.4万円
東海
109
331.4万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円

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ミニとGR86のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  GR86
365万円620万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
156~258 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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