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ミニとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ミニとGR86の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  GR86
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
3346 中古車掲載台数 585
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 弊社下取ワンオーナー車 CLASSIC TRIM ドライビングアシストパッケージ リアカメラ&前後センサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC車載器 16インチアロイホイール Bluetooth 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC・ドラレコ付

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 17AW クーパーS ペッパーホワイト モルトブラウンレザーシート Bカメラ+PDC付 シートヒーター ACC LEDヘッドライト UKテールランプ ワンオーナー 禁煙 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット クルコン コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ドラレコ 盗難防止システム パワーステアリング 運転席エアバッグ オートエアコン パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社元デモカー フェイバードトリム ベスキンナイトシェードブルーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル ターボ車 純正CDオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー 社外17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    19.8万円

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    478万円

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    本体価格
    319.6万円

関東
1144
195.7万円
関西
602
174.9万円
東海
610
191.7万円
北海道
49
123.8万円
九州
333
198.1万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
151
176.4万円
中国
217
196万円
四国
121
189.3万円
地域別台数
関東
197
321.4万円
関西
98
324.1万円
東海
112
329.4万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.5万円
東北
17
349.3万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
42
320.6万円
四国
19
310万円

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GR86の中古車を探す

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ミニとGR86のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  GR86
365万円616万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
156~258 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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