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ミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3212 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ユアーズレザーシート カメラ/パーキングアシストPKG スポーツドライビングPKG ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    173.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期型 クラシックトリム ドライビングアシストパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ ジョンクーパーワークスGP 

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア バックカメラ/ナビ/ETC/プッシュスタート/ラジオ/アルミホイル

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 駐車支援システム

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 限定車ヴィクトリア 純正ナビ 純正15AW アームレスト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ENKEI17インチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパーS 50周年特別仕様車 ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ オープンモデル ディスプレイオーディオシステム バックカメラ ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイル 赤幌仕様 USBコード Bluetooth

    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

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    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    108.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

    本体価格
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    本体価格
    85万円

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    65万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

関東
1062
191.6万円
関西
587
177.2万円
東海
561
191.9万円
北海道
55
133.5万円
九州
337
199.1万円
東北
102
156.4万円
北陸・甲信越
158
184.8万円
中国
220
197.4万円
四国
130
169.9万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
5
106.1万円
東海
7
85.6万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
365万円620万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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