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ミニとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3209 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG 黒革 純純正ナビ(Bluetooth/USB) インテリジェントS バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC ドラレコ フロントフォグランプ

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ ターボチャージャー 障害物センサー バックカメラ ETC ドラレコ ブルートゥース ミュージックサーバ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド・フォグ オートライト  純15AW オートA/C 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア オレンジ ホワイトルーフ ボディー全塗装 社外シートカバー

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ クーパー RAYパッケージ 後期 ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ローズウッドエディション 200台限定車 タッチパネルナビ リヤカメラ 黒16インチAW ドライビングアシスト コンフォートアクセス Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    236万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT Apple carplay 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 全国2年保証MINIエクスペリエンスモードLED-ヘッドライトヘッドアップ ディスプレイパークアシストシステム プラスConnectedDriveアクティブ歩行者保護システムFavouredTrim18インチAW

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 弊社元社用車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDオートライト 社外18インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS ICターボ 令和7年11月全塗装済み ツートンカラー ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート 17インチAW ETC キセノンヘッドライト フロントフォグランプ スモークテールランプ

    本体価格
    49.3万円

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    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    458万円

関東
1112
196.2万円
関西
571
173.2万円
東海
566
189.8万円
北海道
47
128.6万円
九州
337
196.6万円
東北
108
147.4万円
北陸・甲信越
160
183.4万円
中国
191
190.3万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
8
418.1万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
341.1万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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ミニとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
365万円616万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998 排気量(cc) 1968
156~258 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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