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ミニコンバーチブルとR8を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとR8の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  R8
VS
20万円587.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
324 中古車掲載台数 44
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS R52 スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハーフレザー・HIDヘッド・ETC・社外ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオンソフトトップ・クルコン・シートヒーター・バックカメラ・ソナー

    本体価格
    238.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正18インチ ソナーセンサー シートヒーターヘッドアップディスプレー レーダークルーズ 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 AHB スマートキー2個 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    274.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 保証2年付・茶革・1オ-ナー・カメラPKG・ペッパーPKG・Yours幌・シートヒーター・追従クルーズコントロール・18インチAW・バックカメラ・前後障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・パーキングアシスト・ETC・禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/Yoursパッケージ 禁煙車 1オーナー ブラックレザーシート 18インチAW シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト LED

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ シートヒーター 前後コナーセンサー リアカメラ UJテールレンズ 17インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター harman/kardon 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アクティブクルコン パーキングアシスト 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT CLASSICTRIM 17インチホイール

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    3348万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
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    本体価格
    988万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTモデル 左ハンドル スズカグレー カーボン/インテリア・サイドブレード・エンジンベイ OPバケットシート パワークラフトマフラー

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    2680万円

関東
148
206.9万円
関西
63
217.8万円
東海
36
242万円
北海道
9
191.2万円
九州
27
271.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
14
260.2万円
中国
13
284万円
四国
8
217.2万円
地域別台数
関東
16
1355万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
1170.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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ミニコンバーチブルの中古車を探す

R8の中古車を探す

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ミニコンバーチブルとR8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アウディ  R8
464万円589万円 新車時価格 2456万円3508万円
オープン ボディタイプ クーペ
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1998 排気量(cc) 5204
163~231 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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