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ミニコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
20万円623万円
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中古車相場 27万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クラシックトリム・プレミアムプラスライン・レザレットコンビシート・シートヒーター・クルーズコントロール・純正18インチアルミホイール・Apple CarPlayナビ・ミラー純正ETC ・禁煙車

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ドラレコ 夏冬タイヤ 検R9年6月 ドラレコ MTモード付

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT YOURSソフトトップ Mパッケージ フェイバードトリム ベージュ内装

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 黒革シート 17インチアルミ シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JAAA鑑定車 6速MT 同色全塗装済み 電動オープン作動OK ETC インダッシュナビ 地デジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 元デモカー フェイバードトリム 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW ミラー型ETC

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 外装ステッカー・内装赤革シートカバー・赤

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 前後障害物センサー ETC バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    234万円

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    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    42万円

関東
137
276.2万円
関西
66
302.2万円
東海
46
295.1万円
北海道
7
220.7万円
九州
25
329.8万円
東北
10
210万円
北陸・甲信越
7
317.8万円
中国
9
262.7万円
四国
6
253.1万円
地域別台数
関東
7
100.8万円
関西
3
57.9万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
464万円589万円 新車時価格 451万円620万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
163~231 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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