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ミニコンバーチブルとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとSLSクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   AMG  SLSクラス
VS
19.8万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
308 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC スペアキー

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車

    本体価格
    78.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT DCT専用ブロンズカラーパーツ 18インチアルミ ナッパレザーステアリング シートヒーター マルチディスプレイメーターパネル センターディスプレイアップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 全国2年保証付 純正ナビゲーション AppleCarPlay MINIYorsトリム レザーラウンジカーボンブラック シートヒーター アダクティグクルーズコントロール パーキングアシスト アンビエントライト MINIYors18AW

    本体価格
    387万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定2年保証 Mパッケージ FAVOURED TRIM ベージュレザーシート マッサージシート ステアリングヒーター

    本体価格
    497.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT車/ソナー/純正16インチ/シートヒーター/ETC/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 自社保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユニオンジャック

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

関東
148
209万円
関西
58
212.8万円
東海
32
243.4万円
北海道
9
192.3万円
九州
23
293.6万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
262.2万円
中国
11
309.4万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   AMG  SLSクラス
464万円589万円 新車時価格 2430万円3250万円
オープン ボディタイプ クーペ
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998 排気量(cc) 6208
163~231 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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