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ミニコンバーチブルとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとコンコースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   キャデラック  コンコース
VS
19.8万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    379.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ペッパーPKG 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェーバードトリム Mパッケージ 18AW ハーマン サンプロテクションガラス インテリアカメラ 電動シート ステアリングヒーター Fシートヒーター YOURSソフトトップ HUD ACC

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursソフトトップ クロス/レザレット シートヒーター ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ワンオーナーユーザー買取車 ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT JCWステアリング ブラックレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正16アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 12月購入BRS2年保証付/ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/JCWスポーツシート/パドルシフト付スポーツステアリング/LEDヘッドライト/17インチブラックアルミホイール/電動オープントップ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 買取車 黒幌 シートヒーター ETC HID 16AW

    本体価格
    68万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
145
208.9万円
関西
56
212.5万円
東海
30
242.8万円
北海道
7
173.6万円
九州
24
289.6万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
263.1万円
中国
11
309.4万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   キャデラック  コンコース
464万円589万円 新車時価格 592万円715万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998 排気量(cc) 4564
163~231 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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